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自動車と異なり、公共交通機関では通常あらかじめ運行計画が定められている。これはバスや航空機、船などでも同様であるが、鉄道では車両の移動が線路で規定される1次元方向に限られる点が異なる。運転士の制御で進路を変更できないため、他の列車との競合を回避して円滑な運行を実現するためにはより綿密な運行計画が必要とされる。
"Third Time's the Charm: Preparing for My Next Round-the-World Adventure"
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東京メトロ17000系 再現LED表示【その63】
【鉄道】東京メトロ銀座線1000形特別仕様車。期間限定、予備灯を点灯して運転 ≪乗車日:5月6日(月・振休)、渋谷→浅草≫
SUICA(JR東日本)
東京メトロ9000系(8両) 東急目黒線各停新横浜行き
東急8500系(伊豆急色) 東京メトロ半蔵門線準急中央林間行き
東武50070系(クレしんHM) 東武東上線「Fライナー」急行元町・中華街行き
東京メトロ17000系 再現LED表示【その62】
大手町駅の構内図・東京駅・地下鉄・東京メトロ・都営三田線など
神社巡り、
桜見物に、
土曜日には、
東京メトロ17000系 再現LED表示【その61】
トーマス
東京メトロ08系 東急田園都市線急行押上行き(3色LED)
【グリーンマックス】「東京メトロ13000系(車番選択式)7両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
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