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SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(83)
SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(82)
室蘭本線 夕暮れの中をC57が駆ける(4)
室蘭本線 夕暮れの中をC57が駆ける(3)
室蘭本線 夕暮れの中をC57が駆ける(2)
室蘭本線 夕暮れの中をC57が駆ける
SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(80)
SLすずらん号 ポジフイルムデジタイズ(79)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(292)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(291)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(290)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(289)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(288)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(287)
C62ニセコ号 ポジフイルムデジタイズ(286)
MA 785系300番代 特急「スーパー白鳥」用増結改造車 2両セット 2024年10月発売予定 品番:A7220 MICROACE
MA 485系700番代「NO.DO.KA」登場時 3両セット 2024年10月発売予定 品番:A3954 MICROACE
MA コキ5500(45500番代) 青帯 2両セット 2024年10月発売予定 品番:A3154 MICROACE
MA コキ5500初期型 コンテナ4個積 2両セット 2024年10月発売予定 品番:A3153 MICROACE
MA Cタイプ電気機関車 角型車体/茶色 2024年10月発売予定 品番:A1530 MICROACE
MA DE10-1755 国鉄特急色 2024年10月発売予定 品番:A1441 MICROACE
【MICROACE】2024年5月、2024年6月以降発売速報 (発売日情報更新:20240419) #マイクロエース
MICROACE 2024年10月以降 新製品ポスター(2024年4月19日発表) #マイクロエース
MA 785系 特急「スーパーホワイトアロー」 登場時 増結2両セット 2024年9月発売予定 品番:A7222 MICROACE
MA 785系 特急「スーパーホワイトアロー」 登場時 基本4両セット 2024年9月発売予定 品番:A7221 MICROACE
MA 719系5000番代 下枠交差パンタグラフ 2両セット 2024年9月発売予定 品番:A7044 MICROACE
MA Cタイプ機関車 西武E61スタイル 2024年9月発売予定 品番:A1531 MICROACE
MA 西武701系(元601系) イエロー 2両セット 2024年9月発売予定 品番:A6630 MICROACE
MA 719系0番代 菱形パンタグラフ 2両セット 2024年9月発売予定 品番:A7043 MICROACE
MA EF13-31 第一次改装 2024年9月発売予定 品番:A2234 MICROACE
リニアの横風による超電導磁石の発生の影響を調べていたら、南信リニア通信のリニアの「すれ違い走行試験」 それほど重要?というものを見つけたのですが、リニアのトンネル内のすれ違い実験を行ったという根拠は見当たりませんでした。どうして私がトンネル内のすれ違い実験にこだわるのかというと、トンネル内では空気の逃げ場が少ないため、すれ違う2台のリニアが発生させる空気の圧力がお互いの車両にもろに作用して、リニアの...
JR東海のサイト内にあるhttps://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/linear/_pdf/business-progress.pdfによると、リニアの用地取得が進んでいないようですが、“地中の環境改変”だけでは済まないリニア工事の実態 〜トンネル残土があちこちに山積み、大鹿村の現状を視察しました(NACS-J 2019.06.10(2019.06.14 更新))によると、「残土の置き場を受け入れる地権者と、それを拒む地権者との間で、埋めることのできない分断...
最近、ローカル線の存続問題が話題になっていますが、リニアは私がこちらで力説している通り、様々な問題があって開業にこぎつけられるかどうか分からないと思いますし、仮に開業にこぎつけたとしても、新型コロナによる社会変容や消費電力の多さなどによって黒字化は不可能だと思いますので、リニアの工事を中止して、リニアのためのお金をローカル線の存続や他の交通手段の転換のために使ったほうが国民全体のためになると思うの...
リニアモーターカーよ、やはりお前もか(3)の続きですが、ネットでリニアモーターカーのクエンチの対策を調べていたところ、Joe & Santaroさんのリニアの強引無理ニア #2:浮上なのに車輪が4種類!?という記事を見つけました。個人のブログの情報なので、何処まで正しいかは分からないのですが、もしこの情報が正しいとすると、クエンチ対策は結局のところ、主に金属製の「緊急着地輪」と「案内ストッパ輪」がたよりという事に...
子どものころからの夢の乗り物。リニアモーターカー。東京・品川と大阪を結ぶ次世代の交通の大動脈としてJR東海が建設を進めている。早ければ2037年の全線開業を目指している。このうち、品川・名古屋間は、先行して2027年の開業を目指している。でも、リニア中央新幹線には
どうやら、地球というあまり技術の進んでいない星で、やっとリニア新幹線が開通するそうです。しかし、野蛮人たちが様々な問題を争っているらしく。そんな地球の内部事情を地球人が紹介します。
リニアモーターカーよ、やはりお前もか(2)の続きですが、JR「超電導リニア」の技術は本当に完成したのか(東洋経済 2020/12/28)の全てを良く見て見たところ、現時点ではどうなっているのか分かりませんが、リニアモーターカーはクエンチ以外にも問題が(ある|あった)?事が今頃になってよく分かりました。尚、取材をされた川辺謙一さんは、超電導リニアの不都合な真実という著作も著していますので、リニアモーターカーについてもっと知...
JR東海のFAQ 中央新幹線計画についてというものを発見しましたので、リニアモーターカーよ、やはりお前もかの続きとして、「Q9 クエンチを克服したのでしょうか。」の回答に対する私の疑問をここで記しておきたいと思います。私の疑問は、(1)「これまで山梨リニア実験線においてクエンチ現象を起こしたことは一度もありません。」と回答しているが、JR「超電導リニア」の技術は本当に完成したのか(東洋経済 2020/12/28)の2ページ目に...
Yahoo!知恵袋でリニアモーターカーに関連する質問に回答するためにネットを調べたところ、いまさらになりますが、リニア実験線出火事故の原因は何か?安全性への不安の声も(DIAMOND online 2019.12.2)という情報を見つけましたが、この情報を見て、JR東海のリニアモーターカーの営業開始に疑惑の目を向けるのは私だけでしょうか。私はリニアモーターカーは車両側と起動側に超電導磁石を持っており、超電導状態の場に外部から強い磁...
リニアモーターカーの莫大な消費電力の問題は、エネルギーの浪費というだけでは収まりません。原発稼働に密接に結びついていることが大きな問題です。リニアモーターカーは、超伝導を用いた電磁石の磁力で車体を浮かせて、磁力を用いて走行するので、在来の新幹線よりも遥かに多くの電力を使います。 リニア推進派は、乗客一人当たりの消費エネルギーを東京−大阪間のリニア中央新幹線の消費電力が東海道新幹線の約3倍と説明し...
新校舎へ牛乳を買いに行きましたよ。整理券が配られていて80何番でしたが。。買えず。。すぐ売り切れだったそうです(-_-;)ですが、その日は畜産フェアをやっていてお肉を買いました。それも残り少なかったですが。。。とても美味しいお肉でしたよ♪日を改めて牛乳をゲット!美味しいですよ(^O^)/即売会 → 第2・第4土曜日11時から12時 販売牛乳・卵 → 火曜日・木曜日16:10くらいから販売リニア中央新幹線橋本駅(下の動画はお...
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